• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Продукция

    Шанчай Дизель Двигатель Соленоид D59-105-31 + A.

    Кыска тасвирлау:

    00166294 Соленоидны туктату (Соленоид клапанын туктату) 800166819 Соленоидны туктату (Соленоид клапанын туктату)
    860515595 Соленоид тукталышы (ялкынлы соленоид клапан) 860530554 Паркинг соленоид (ялкынлы соленоид клапан)
    860538294 Паркинг соленоид (ялкынлы соленоид клапан) 860541679 Паркинг соленоид (утлы соленоид клапан C59AL-59AL201;
    D59-105-12 + Паркинг электромагнит D59-105-31 + Паркинг электромагнит
    110502818 Аяк клапанын монтажлау 110503153 Аяк клапанын монтажлау
    110504233 Аяк клапанын монтажлау 110900267 Аяк клапанын монтажлау
    110901020 Аяк клапанын монтажлау 112106050 Аяк клапанын монтажлау
    114002187 Аяк клапанын монтажлау 127102070 Аяк клапанын урнаштыру
    127200145 Аяк клапанын монтажлау 803000322 Аяк клапан
    803000322 Аяк клапаны 803422215 Аяк пропорциональ контроль клапан


    Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Җитештермә тасвирламасы:

    Шул ук номер белән WeChat WhatsApp белән элемтәгә керегез +8619852008965

    Кулланыла торган модельләр XCMG :

    QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D

    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y

    һәм башка XCT QY RT серияле модельләр.

    Бу турыдан-туры хәрәкәт һәм пилот тибының берләшүе.Керү белән розетка арасында басым аермасы булмаганда, электр кабызылганнан соң, электромагнит көче пилотның кечкенә клапанын һәм төп клапанны ябучы әгъзаны турыдан-туры күтәрә, һәм клапан ачыла.Керү һәм чыгу башлангыч басым аермасына җиткәч, электр кабызылганнан соң, электромагнит көче кечкенә клапанны сынап карый, төп клапанның аскы палатасындагы басым күтәрелә, һәм өске палатада басым төшә, шулай итеп төп клапанны өскә этәрү өчен басым аермасын кулланыгыз;Көч сүнгәндә, пилот клапан чишмә куллана Көч яки урта басым ябучы әгъзаны этеп, клапанны ябып, аска төшә.
    Нормаль эш вакытында алар энергияләнә һәм ябыла, шуның белән барлык пар актуаторларының поршеньнең аскы куышлыгында нефть басымы урнаштырылсын өчен, автомат рәвештә ябылган аварияле төп торбадагы нефтькә чыдам нефть юлын мөһерләп куялар.Соленоид клапан энергиясез һәм кабызылганда, төп торба майны агыза, барлык пар клапаннарының ябылуына һәм пар турбинасының тукталышына китерә.Соленоид клапан (20 / AST) серияле һәм параллель рәвештә урнаштырылган, шуңа күрә ул берничә яклауга ия.Бер каналга ким дигәндә бер соленоид клапан ябылырга мөмкин.Шул ук вакытта, ышанычлылык яхшыра, һәм дүрт AS соленоид клапаннары дүрт AS соленоид клапанының берсе бозылса яки кире кагылса, эш туктатылмас.


  • Алдагы:
  • Чираттагы:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез