• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Продукция

    XCMG детальләре XCMG кран өлешләре 804024949 BJ212-2202010 Драйвер вал

    Кыска тасвирлау:

    804024949 BJ212-2202010 Тапшыру валы
    L820 ± 20 134910519 XZ25K5D.53V.1 Ике уклы фронтовик вал
    134910518 XZ25K5D.53V саклагыч валын урнаштыру
    134910497 XZ25K5D.59VI.2-4 Саклагыч вал кашаасы
    140703303 XDA60_EV.53.1 Икенче саклагыч вал
    140703302 XDA60_EV.53.2 Тапшыру валы
    140703301 XDA60_EV.53 Драйвер валын урнаштыру
    140703300 XDA60_EV.53.3 Икенче саклагыч вал
    140703299 XDA60_EV.53.4 Өченче саклагыч вал
    134910555 XZ25K5D.53VI.1 Ике уклы фронтовик вал


    Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Җитештермә тасвирламасы:

    Зинһар, 13395280616 19852008965 номерына WeChat WhatsApp номерына шалтыратыгыз

     

    XCA30_JY, XCT25L5_3, XCT55L5, XCT110_1, XCT60L6, XCT12, XCT25L5_SR, XCT25L5_2, XCT95L7, XCT75L7, QY110K8C, QY95K7C, QYC10QY40KC, XCT90, XCT25, XCT25L5_E, QY70KC, QY40K5C_2, XCT60L6_1, QY75KC, QY100K7C, QY95KH, QY100K6C, QY50JW, XCT16_1, XCT100_BR.QY85KC, XCT25, XCT80L5, XCT100, XCT20L5_1, XCT75L6, XCT20L5, XCT80_S, XPD36, QY16KC, QY16KC, QY40K5D_1, QY25K5L, XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y , XCT25L4_Y , XCT80_Y , XCT60_Y , XCT50_Y and other XCT QY RT series models.

    Төзексезлекләрне Эзләү

    Зыян, тузу, деформация һәм саклагыч вал өлешләренең динамик балансын югалту машина йөртү вакытында машинаның гадәти булмаган тавышына һәм тибрәнүенә китерәчәк, һәм авыр очракларда бәйләнешле компонентларга зыян китерәчәк.Машина йөгергәндә, ул тиз яки тизләнгәч "Геддон" тавышын чыгара, һәм буш өлешләр хисен ачык күрсәтә.Әгәр дә ул саклагыч күчәренең йомшак тапшыру җайланмасы булмаса, бу, күрәсең, тапшыру валының механик өлешләре.Иркен өлешләр универсаль уртак кроссовкалардан яки корыч савыттан һәм фланг челтәреннән, телескопик җиңнең сызыклы җиңеннән һәм сызыклы җиңеннән башка нәрсә түгел.Гомумән алганда, кросс валының диаметры һәм тоташу аермасы 0,13 ммнан артмаска, һәм телескопик умыртка белән умыртка җиңенең арасындагы аерма 0,3 ммнан артмаска тиеш.Артык куллану лимиты ремонтланырга яки алыштырылырга тиеш.
    Машина йөргәндә, шасси "шаулап торган" тавыш чыгарса, һәм эш тизлеге никадәр югары булса, тавыш шулкадәр көчлерәк.Бу, гадәттә, универсаль уртак кросс валының тузуы һәм җимерелүе, тапшыру валының арадашлы тузуы, арада резин таянычның җимерелүе яки элгечнең иркенлеге аркасында яисә дөрес булмаган позиция аркасында. элгеч.
    1) Кытайда саклагыч валны кияргә традицион ысул, гадәттә, эретеп ябыштыру, куаклау, чокырлау һәм башка ысулларны ремонтлау, ләкин валның материалы 45 # корыч булганда (сүндерелгән һәм температуралы), өстән эшкәртү генә кулланылса. , аннары эретеп ябыштыручы эчке стресс барлыкка киләчәк.Авыр йөк яки югары тизлек белән эшләгәндә, вал җилкәсендә ярыклар, хәтта ватыклар булырга мөмкин.Әгәр дә стрессны җиңеләйтү өчен кулланылса, аны эшләү кыен, эшкәртү циклы озын һәм хезмәт күрсәтү бәясе зур;Материал HT200 булганда, чуен эретеп ябыштыру идеаль түгел.Техник хезмәт күрсәтү технологиясе булган кайбер компанияләр чиста каплау, лазер белән эретеп ябыштыру, микро-дуга белән эретү һәм хәтта салкын эретеп ябыштыру һ.б. кулланачаклар. Бу техник хезмәт күрсәтү еш кына югары таләпләр һәм зур чыгымнар таләп итә.
    2) Соңгы техник хезмәт күрсәтү aboveгарыдагы ремонт технологияләре өчен Европа, Америка, Япония һәм Корея компанияләрендә гадәти күренеш түгел.Алга киткән илләр, гадәттә, полимер композицион материал технологияләрен һәм нанотехнологияләрне кулланалар.Техник хезмәт күрсәтү бәясе һәм хезмәт күрсәтү интенсивлыгы, алар арасында иң киң кулланылган Meijiahua технология системасы.Традицион технологияләр белән чагыштырганда, полимер композицион материаллар металл таләп иткән көч һәм катгыйлыкка гына түгел, ә металл булмаган концессиягә (үзгәрүчән бәйләнешкә) дә ия.Технология ремонтланган өлешнең һәм туры килгән өлешләрнең зурлыгына туры килүен тәэмин итә ала;шул ук вакытта, композицион материалның комплекслы өстенлекләрен кулланып, кысылуга каршы тору, бөкләнү каршылыгы һәм озынлык тизлеге кебек, ул тышкы көч тәэсирен эффектив үзләштерә ала, һәм подшипникны киметә һәм каплый.Валга радиаль тәэсир итү көче һәм бушлыклар булу мөмкинлеге булдырылмый, һәм бушлыкларның артуы аркасында җиһазның икенчел тузуы да саклана.


  • Алдагы:
  • Чираттагы:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез